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战役机来说，终点是对践诺制空任务的空中上风战役机来说，天真性是预计其战略水平的最蹙迫的一个目的，为了提高战役机的天真性能，一些航空时间发达的国度早就运转干与宏大的东谈主力、物力进行商榷。20世纪70年代以来，好意思国先后研制过HiMAT高天真性商榷机，AFTIF-16先进战役机时间考证机和F-15S/MTD短距起落及改良的天真性先进时间考证机，日本曾经研制过T-2CCV随控布局时间商榷机，除F-15S/MTD领受了二元推力矢量转向/反推力喷管时间外，其他飞机都只是通过放宽静相识度及加多可操纵翼而来改善飞机的天真性。

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HiMAT高天真性商榷机

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AFTIF-16先进战役机时间考证机

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F-15S/MTD短距起落及改良的天真性先进时间考证机

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T-2CCV随控布局时间商榷机

跟着发动机时间高出，好意思苏两国都逐步掌抓发动机矢量推力时间，而这种发动机赋予战机超天真特质，终点是战机加多可操纵发动机矢量喷嘴等时间。在1980年末期，苏联苏霍伊假想局决心实施一项文明的战机蓄意，目的则是打造同意前哨苏联航空兵需求，发展出装备可调喷嘴的矢量发动机等高技术战役机。为裁汰研发老本，同期收获于苏-27战机深度改装后劲，新战机决定在苏霍伊假想局知名战机苏-27战机的原型机T-10S-70为基础上打造，况兼保持苏-27战机举座气动布局和优异的性能。

苏联解体导致苏霍伊假想打造新式战役机收歇，再加上俄罗斯刚接过苏联烂摊子，在失去国度投资后，包括发动机制造商留里卡-土星公司和苏霍伊假想局都处在举步维艰中。在1993年，俄罗斯逐步对装备矢量喷嘴发动机的新式战役机再行拾起兴趣兴趣，而苏霍伊假想局再次获取俄罗斯的喜欢，规复起研发新式战役机的使命。在获取俄罗斯加持后，苏霍伊假想对新式战役机的原型机领受T-10M-11，这亦然俄罗斯而后超等侧卫苏-35战机的考证机，跟早期T-10S-70原型机不同，实验性T-10M-11原型机配备数字电传阻抑系统，在纵向通谈中领受四通谈冗余决策和横向出动通谈中领受三通谈决策制成，保证战役机可操行。最终带有矢量发动机的T-10M-11原型机进行试飞，1996年新式战役机被俄罗斯定名为苏-37战役机。

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苏-37原型机

苏-37战役机：

首架苏-37于1993年拼装完毕，并于1996年4月2日完成首飞。该机的机体外形与苏-27相等相似。不外，苏霍伊公司在制造苏-37的历程中无数使用了新研制的铝锂合金和复合材料。1996年，俄罗斯苏霍伊初次推出了其在研的首先进的战役机之一苏-37。在英国范罗堡海外航空航天展览会，苏-37初次亮相，以其空前的天真才调恐慌了公共空军界。

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苏-37

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苏-37

苏37领受了三翼面布局(并非鸭翼布局)它不但仍能保持近距鸭翼脱体涡流对机翼成心侵略，使其领有高升阻比，而且三翼面同期操纵提高了操纵效率，更为蹙迫的是它能灵验的惩处鸭翼布局的配平问题(鸭翼布局因为鸭翼的原因，酿成主翼靠后，升力重点靠后，保证不会产生垂头力矩，例必会减小主以的升力，这就会酿成升力不及，或者增大鸭翼面积，但是这么一来从跨音速面积律来说，大鸭翼很贫苦意跨音速面积律的要求，增大了机身假想难度和超音速阻力，澈底无法获取因为展弦比低带来的跨音速性能)再加不错陡立偏转角为+/-15度，转向速率不错到30度/秒的AL-37FU发动机。

苏-37配备有两台AL-31FP(FU)型双涵谈矢量推力喷气发动机，加力涟漪时两台发动机的总推力为29000千克力。该机的最大涟漪速率为2500千米/小时。恰是这两台性能坚贞的发动机付与了苏-37无与伦比的超天真才调，八成使战机完成圆周天真(即大迎角“眼镜蛇”动作接低速环形垂直旋转，使水平姿态的飞机快速与360度小半径跟斗交融沿路)、钟形天真(即从垂直爬升运转放慢到及其处的零速，并将这一位置保持2到4秒，然后向后倒仰，垂直着落并滚转到另一个平面上)。简而言之，苏-37具备在“原地”进行转向的才调。

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苏-37

苏-37配备了最新式的脉冲多普勒机载雷达系统，带有固定相阵控天线阵和后视雷达。此种全天候机载雷达可同期追踪空中庸大地上的数种宗旨。改良型光电对准系统包括热成像仪，它与激光测距宗旨指令仪沿路使命。光学雷达系统与机载雷达和改良型涟漪员头盔对准仪组成调理的系统，还配备与集群其它飞机进行宗旨信断交换的系统。

苏-37装备有先进的电子开荒，雷达换为N011M无源相控阵雷达，宗旨探伤和追踪才调大幅提高，座舱内使用了四个彩色液晶自满器，俄罗斯战役机初次在自满系统上作念到了澈底的第三代战役机水平。其前视雷达不错同期追踪20个空中宗旨，并率教唆弹同期袭击8个宗旨。相控阵雷达八成探伤到距离为140至160公里、雷达反射截面积为3平时米的宗旨。关于大地宗旨的探伤距离是 130至170公里。前半球监视处所角为土90度，俯仰角士55度。飞机后方的监视限度，处所角和俯仰角都是土60度，探伤距离是30至50公里。

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N011M无源相控阵雷达

飞机还在机身尾舱中装有后视雷达，它不错在敌机贴近时向涟漪员发出警报。前、后视雷达的数据可自满在座抢内的屏幕上，涟漪员可据此可作出采用。苏-37飞机的座舱内装有4个液晶自满器 (LCD)。这些大屏幕的彩色自满器有隐敝保护，即使是强烈的阳光下，图像也很清亮。4个自满器的单干是:驾驶与导航一个，战略情况一个，另外两个自满系统信息，包括作战风光和通盘作战涟漪活动的情况。各屏幕的任务功能还不错相互交换。

苏-37战役机共有12个外挂点，领受多用途挂架时不错加多到14个，载弹量8.5吨，不错佩戴多种空对空和空对地/面刀兵，包括空空导弹、旷地导弹、炸弹、火箭、副油箱、电子战吊舱等。在践诺制空任务时，苏-37不错佩戴R-73E近距红外制导空对空导弹和R-27中距红外制导空对空导弹、R-77主动雷达制导中距空对空导弹等。在践诺对地或水面袭击任务时，可装备X-29T/L、X-31P/A和X-59M等红外和雷达制导对地炸弹，以及KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹。 此外，还装置有一门GSh-30-1型30毫米机炮，备弹150发。

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KAB-500KR制导炸弹

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KAB-500S-E制导炸弹

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KAB-1500

苏-37的火箭弹系统包括S-8、S-13和S-25火箭弹。这些火箭弹适用于对地袭击，不错打击千般大地宗旨，包括坦克、坦克车和建筑物等。

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S-25火箭弹

苏-37最终莫得进入俄军投军，并不是因为这种战役机不优秀。苏-37研发的90年代末，俄罗斯的国防开支在经济的影响下不竭走低，致使于1998年只消哀怜的157.4亿好意思元，而同庚好意思国的军费则有2700亿好意思元，差了近20倍。在这么薄弱的经费接济下，俄罗斯无力链接装备无数先进战役机，只可采用在原有的苏联遗产上进行修修补补，以至于苏-37得不到军方订单只好将宗旨转向出口。

就这么，2002年底，苏-37惟一的一架试验型机，机号711，由于装置了苏-35的发动机，被恒久手脚了新时间的实验平台使用，在涟漪历程中坠毁。不外，苏-37却也为后续的其他型号研发提供了讲求的素质，这其中的典型就是苏-35战役机。

诨名：侧卫F型，驱逐者

空重：17000千克

最大升起分量：34000千克

机长：21.94米

机高：5.74米

翼展：12.8米

机翼面积：62平时米

发动机：两台AL-37FU加力涡扇发动机，加力推力：2X142.1千牛

最大速率：2.0马赫

作战航程：3300千米

作战半径：1500千米

升限：17000米

刀兵：1×GSh-301机炮（30 毫米口径，备弹150发）；

12个外挂点 ：

导弹：R-73E近距红外制导空对空导弹；R-27中距红外制导空对空导弹；R-77主动雷达制导中距空对空导弹，X-29T/L、X-31P/A和X-59M等红外和雷达制导对地炸弹

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R-73

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X-31P/A

炸弹：KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹

载弹量：8500千克

机载雷达：全天候/全高度数字多功能远距前视NIIP NO-11M脉冲多普勒相控阵雷达，NIIP NO-12后视雷达及后射导弹系统，光电监视和对准系统，激光测距器，雷达和导弹辐照告警领受机、箔条/电子侵略钓饵投放器，液晶电子自满开荒，头盔自满器等。

乘员：1东谈主

产量：1架

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苏-37

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苏-37

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苏-37

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苏-37

苏-39袭击机：

跟着时刻推移，苏-25照旧逾期于时期，苏-39袭击机是俄罗斯苏霍伊假想局在苏-25基础上发展的全天侯袭击机，发轫称苏-25TM，1995年改称苏-39。

苏-39诨名“白脸熊”。苏-39的假想辘集在改良电子开荒和刀兵装备上，对机身只作念了少许修改。早在1978年苏-25型强击机基本型（其时苏霍伊的厂方技俩代号还叫T-8型）参与国度轻浮试飞时，苏联干系部门照旧防御到了苏-25型强击机电子开荒陋劣、只可使用无制导的航空炸弹和航火、无全天候涟漪才调的颓势。为此，苏-25型的改良使命被很快提上了日程，并赋予了一个“T-8M”的编号。苏-39的产生是T-8M决策的最驱逐果，运转于80年代初。即使在苏-25坐蓐之前，已独特据标明：只是八成在日间实施近距离空中支援的飞机，由于它使用的空对地制导刀兵的才调有限，是以弗成澈底同意当代战场作战的需要。

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苏-39

苏-39的气动外形是基于苏-25UB解释机而假想的。与苏-25U比较较，苏-39的前机身更宽而长，以便容纳光电对准和制导系统。此外，苏-39的后座舱空间容纳了加多的油箱和电子开荒。在前机身，装置了改良的航空电子开荒，为此机身右下部的双管炮的装置位置作念了调养，顺带令前起落架向左出动。中间机身体与苏-25UB相通。苏-39后机身装有新增的第4个机身油箱和新开荒。

1998年4月，俄罗斯武装力量从乌兰乌德厂订购2架苏-25TM多用途战役机，拟装备新组建的快速反应军队。俄罗斯设有6个军区，每个军区都建有一个快速反应大队，每个大队装备4架苏-25TM和12架圭臬型苏-25，此外，还有袭击直升机和援助直升机。在1990～1991年间，在第比利斯厂坐蓐了20架苏-25T，由于苏联解体，于今只向俄罗斯委用了8架。另外12架仍存放在该厂的机场，预期将很快委用给俄方。乌兰乌德厂将在年底前将这20架苏-25T全部改良成苏-25TM，这将大大增强俄空军的快速部署才调。

比较苏-25基本型，苏-25T型由于需要承担反坦克袭击任务，故而在全机航空电子与火控系统上进行了如下几项时间改良：一是在概述化航电系统中枢部分加多中央火控蓄意机，其时选用了“轨谈-20”型数字蓄意机，蓄意机系统的运算功能与苏-27S型歼击机的Ts-100比较访佛。

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9К121“旋风”式超音速反坦克导弹

二是加多了位于机首下方光学窗口里面的“摇风”自动光电对准系统，这套系统包括一个红外通谈和一个电视通谈，此外还有用于制导9К121“旋风”式超音速反坦克导弹的激光架束通谈。“旋风”反坦克导弹装备有一个12千克重的串联破甲战役部，也不错换用串联高爆战役部，破甲深度不错达到800mm/RHA傍边，这一数据在上世纪八十年代中期来看照旧瑕瑜常好的性能了，苏-25T在使用9К121时，不错使用位于机翼内侧的重载挂架以“八联装”的阵势佩戴，两侧共可佩戴16枚，火力强度和火力不竭性都是很是可不雅的。

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苏-39

三是对座舱进行了改良，在涟漪员右侧加多了一个单色阴极射线管自满器，不错用于自满电视与红外通谈领受的视频画面，追踪、锁定大地单个宗旨，专揽火控象征对反坦克导弹进行架束率领。四是加多了一些辅助性的航空电子开荒，如苏-25T型强击机增配了自动驾驶仪，不错自动保持高度涟漪，减少了涟漪员远程涟漪时的压力，配备了“额尔都斯”式概述化电子起义系统以增强战场生活才调。其航电系统的复杂性比较苏-25型强击机莳植较着。

苏-39袭击机具有很强的作战才调，可在复杂天气和夜间袭击坦克、坦克车辆和自行炮，而且可打击快艇、登陆艇和完毕舰，以及陆军航空兵的飞机和直升机等。苏-39袭击机的改良辘集在电子开荒和刀兵装备上，对机身只作念了少许修改。尽管有很是高的时间含量，但是苏-39袭击机的电子开荒的概述进程和灵活性要低得多。苏-39袭击机的气动外形是基于苏-25UB解释机而假想的，与苏-25UB比较较，苏-39的前机身更宽而长，以便容纳光电对准和制导系统。

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苏-39

苏-39袭击机在1995年莫斯科航空沙龙中，参展飞机上挂的是新式的RLPK-25吊舱。该吊舱内装有“科皮奥”-25多功能脉冲多普勒雷达。该雷达对坦克群的探伤距离是25公里，对飞机的探伤距离为57公里，对完毕舰的探伤距离为200公里。“科皮奥”具有当代战役机雷达的许多功能，包括边搜索边追踪、多普勒波束锐化和对大地活动宗旨指令/追踪等使命神志。

苏-39机翼下共有11个挂点，不错凭据践诺不同任务挂多种弹药，具体如下：

对地袭击风光：可挂载X-29T电视制导导弹，X-25M、X-29激光制导导弹，KAB-500电视制导炸弹，KAB-500JI激光制导炸弹，AB-100、A-250、AB-500航空炸弹，KMIV集束炸弹，C-24、C-25、C-25JI火箭弹，C-8、C-13集束火箭，以及X-3I和X-587反雷达导弹等。

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S-8火箭弹

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对海袭击风光：可挂载X-31A和X-35主动雷达制导反舰导弹。

对空作战风光：可挂载P-73E红外近距格斗导弹，P-27P、P-27OP半主动雷达制导及PBB-AE（即P-77）主动雷达制导的中距空对空导弹。

俄罗斯空军前哨航空兵装备的苏-17、苏-25和米格-27对地袭击作战飞机已陆续退出现役。俄罗斯空军决定在经费允许的条目下定购少许苏-39袭击机。俄罗斯乌兰乌德飞机制造厂负责把苏-25UB改装成苏-39袭击机。此外，苏-39袭击机还具有很大出口后劲。一方面原苏联曾经向捷克斯洛伐克、伊拉克、朝鲜和保加利亚出售了100多架苏-25袭击机，由于经费急切，上述国度更雀跃将在役的苏-25进行改装。另一方面恰是由于原苏联曾进取述国度出售苏-25，因此，亚洲和拉丁好意思洲国度对苏-39袭击机颇感兴趣兴趣。按照海外刀兵市集惯例，购买国一般都雀跃采购照旧列装的刀兵，因为这些刀兵经过磨练，具有较高可靠性。

诨名：白脸熊

空重：9500千克

最大升起分量：21500千克

机长：15.33米

机高：5.2米

翼展：14.36米

机翼面积：30.1平时米

发动机：2台图曼斯基R-195涡喷发动机，加力推力：2X42.8千牛

最大速率：0.82马赫

作战航程：2250千米（带2个1150或800升副油箱）

作战半径：700千米

升限：10000米

刀兵：1×GSh-301机炮；

对地袭击-挂载X-29T电视制导导弹，X-25M、X-29激光制导导弹，KAB-500电视制导炸弹，KAB-500JI激光制导炸弹，AB-100、A-250、AB-500航空炸弹，KMIV集束炸弹，C-24、C-25、C-25JI火箭弹，C-8、C-13集束火箭，以及X-3I和X-587反雷达导弹等

对海袭击-挂载X-31A和X-35主动雷达制导反舰导弹

对空作战-挂载P-73E红外近距格斗导弹，P-27P、P-27OP半主动雷达制导及PBB-AE（即P-77）主动雷达制导的中距空对空导弹。

载弹量：5000千克

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机载雷达：“科皮奥”-25多功能脉冲多普勒雷达

乘员：1东谈主

产量：24架

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苏-39

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苏-39

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苏-39

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苏-39

苏-47战役机：

前掠翼的历史最早不错回想到1940年代，德国的容克斯公司研制出全国上第一种实用的前掠翼作战飞机Ju-287四发轰炸机，这种私有的轰炸机在1944年8月首飞到手，其后跟着德国渐渐衰败直到终末让步，它并莫得干与量产。另外一种是德国的HE-162战役机，这是全国上第一种前掠翼喷气战役机，并终昭着量产。好意思苏等国航空科研东谈主员在稽查了德国一系列先进航空时间后，都获益匪浅。

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Ju-287四发轰炸机

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HE-162战役机

1981年，好意思国国防部先进商榷技俩局（DARPA）授权格鲁曼公司前掠翼试验机商榷技俩条约，在F-5A战役机的基础上改装出两架X-29A前掠翼考证机，还融入了部分F-20“虎鲨”战役机的时间。该机装置有鸭翼和前掠33度的机翼，整机气动外形相等潦草。两架X-29A前掠翼考证机进行了相等屡次的科研试飞，直到1991年才终局试飞技俩。

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X-29A前掠翼考证机

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X-29A前掠翼考证机

由于在第二次全国大战中，前苏联俘获了德国的前掠翼轰炸机Ju 287和无数尊府及干系众人，对前掠翼时间取得了一定的意识。前掠翼提供了低波阻，减少了弯矩，而且和通例机翼比起来，它延迟了失速时刻。但是前掠翼会产生很大的扭力，如果机翼是用通例材料制成，它很可能被扯破。进入80年代以来，俄中央航空流体能源商榷院的一些众人，又领受最新的科技后果，对前掠翼时间进行了系统的商榷，并取得了突破，研发的复合材料才使前掠翼布局成为可能，从而为从80年代末入部属手研制的苏-47领受前掠翼时间打下了基础。

1980年前后，苏联启动了I-90蓄意，准备研制“90年代的战役机”。该蓄意又分为MFI和LFI，苏霍伊、米高扬等假想局都提议了各自的决策。针对MFI蓄意，苏霍伊假想局莫得沿用苏-27的传统假想，而是采用了苏联中央空气流膂力学商榷院提议的前掠翼这一苦处的结构布局，给出了代号S-22的决策。

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S-22

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S-22

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在假想历程中，苏联众人也遭受了前掠翼的不相识性问题。新式复合材料的出现为该问题的惩处提供了革新，而此时苏军对飞机的假想需求也进行了调养，于是苏霍伊假想局终局了S-22技俩，运转了一个名为S-32的新技俩。S-32技俩发轫的蓄意是假想成一种舰载战役机，而苏联前哨航空兵在1980年代中期又提议了另一个需求，准备用3年的时刻，在S-32决策上研制出一款试验型前哨战役机。

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S-32

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S-32

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S-32

到了1980年代末，苏霍伊全盘接办了S-32技俩的假想使命，准备先制造几架静态展示机。但是苏联的解体突破了这一蓄意，苏霍伊假想局决定以S-32为基础，新假想一款前掠翼飞机，代号为S-37，诨名“金雕”。

苏霍伊飞机假想局总假想师西莫诺夫决定苏-47的两个研制决策均领受前掠翼，这主如果与其他阵势机翼比较，前掠翼具有许多杰出的优点。前掠翼的许用迎角大，可增大飞机的转弯角速率；阻力小；不会出现翼尖气流分离气象，故可增大升力，从而显贵提高飞机的升阻比；另外还可改善布局，减小当面对雷达波的反射面积。

1997年9月25日，S-37原型机初次试飞。共坐蓐出2架原型机，第一架使用米格-31配备的D-30F6发动机，第二架使用土星公司研制的AL-37FU发动机。1999年，S-37原型机在莫斯科航展上惊艳亮相，进行了无与伦比的涟漪饰演，激勉了强烈反响。

俄罗斯解说员说：当年好意思苏武备竞赛急切浓烈，俄罗斯顶端航空时间的发展却出现瓶颈。有一天，俄航空众人们苦想无方，便畅意狂饮伏特加，结果玉山颓倒中竟把新飞机的机翼图形画反了，于是情不自禁地开发出突破时间极限的 S-37。手脚印证，航展上最引东谈主详实的悬空气球告白恰是俄知名的米尼诺夫伏特加酒，展区中央高树一只大酒瓶，上头写着“伏特加是俄罗斯创意的起源”。

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苏-47

苏-47具有精湛的低空低速天真才协调超天真才调，由于机上将装自动化进程很高的操纵系统和火控系统，故飞机可完成0速的天真动作，也可在保持航迹不变的情况下，完成0半径的转弯（定点转弯）和完成0半径的筋斗（定点筋斗），因此在空战中飞机头部不错随时指向敌机，并实施袭击。由于飞机的升阻比大，故飞机的作战半径和留空时刻都较大，加上飞机能不加力超音速巡航，它可迅速到达作战空域。

机身头部为雷达舱，在带空速杆的卵圆形雷达罩内是多功能相控阵雷达。背面是光学雷达、驾驶舱。驾驶舱领受单座座舱，风挡和座舱盖与苏-27疏通，由无格框的固定前部（气泡型）和可开放的舱盖组成，弹射座椅向后歪斜30°装置。

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苏-47座舱

驾驶舱下部为前起落架舱，领受前三点可收放起落架。双轮前起落架上前收入驾驶舱。前起落架舱门为单块假想。单轮主起落架装于机身上，收入时轮胎转一角度上前收入发动机进气谈之下。起落架主轮距4米，前后轮距8米。

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机身中段与蔓延的机翼边条相交融，机翼翼根有上前蔓延的边条，装有前平尾和前掠翼。机身中段内为燃油舱、开荒舱和发动机进气谈，其下是主起落架舱。机翼边条下为扇形不可调度的侧向进气谈，S形进气谈侧面围聚机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外歪斜，机身中部有两个大的辅助进气门，况兼领受雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。

苏-47领受了和苏-37相通的三翼面布局，主机翼翼展16.7米；全动鸭翼翼展3.5米，发动机两侧的平尾亦然全动式。发动机原来也准备用两台具备全向矢量喷口的AЛ-41，但其后一直装的是和米格-31相通的Д-30Ф6涡扇发动机，最大平赶快度达到1.6马赫、升限为18000米，在电传飞控系统的辅助下，苏-47据称在迎角达到120度时仍然能保持对飞机的可靠阻抑，况兼操纵很陋劣，并不需要对涟漪员进行终点的培训。

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苏-47

苏-47的机翼90％由复合材料制成，机身横截面接近卵形，机鼻前部是扁平状的整流罩，机死后部有两个整流罩，可容纳千般电子开荒。苏-47的前掠翼具有高纵横比，前缘根部蔓延部分与翼板交融，翼板在前缘装有可偏转的板条，后缘上装置了襟翼和副翼，梯形全平式平尾连结到前缘根部的蔓延部分。垂尾顶部和右垂尾前缘建立了电介质面板，里面可装置导航和通讯天线。

苏-47的座舱内配备了概述生命解救系统，K-36DM弹射座椅以30°的角度装置，不错减少高过载对涟漪员的影响。苏-47仅搭载又名涟漪员，通过座椅旁的具有压力感应的阻抑杆驾驶飞机。苏-47的主起落架只消一个轮子，升起时不错缩回到发动机进气谈侧面的壁龛中，双轮式前起落架可上前收入驾驶舱内。为了减少雷达反射截面积，保持一定的隐形效果，苏-47建立了内置弹舱，在必要时为了加多载弹量，可装置刀兵外挂架。

在刀兵系统方面，苏-47装有内置弹舱和保形刀兵挂架，共领有14个外挂点，其中翼尖2个，翼下6~8个，保形刀兵挂架6~4个。苏-47可搭载的刀兵包括R-77主动雷达制导中程空对空导弹、R-73近距格斗空空导弹等，它们均不错填装在内置弹舱中。苏-47的翼下刀兵外挂点不错挂载多种型号的对地弹药，包括KAB系列激光制导炸弹、对地袭击导弹等。苏-47还可搭载一门GSh-301型30毫米机炮，领受了隐形假想，机炮位于机身内，有一个舱门，射击时才会开放。

苏-47刚刚出现的时候，全国为之一派哗然。这种战役机天然逊于F-22“猛禽”，但不输给欧洲的台风战役机，它也与更通例的米格1.44争夺研发资金。但几年往日了，苏-47似乎莫得了下文。这不错是俄罗斯守密传统的体现，也不错是报喜不报忧的传统的体现。到底真相奈何，苏霍伊我方不说，外东谈主只可推测，似乎苏霍伊下一代战役机决策升天了前掠翼。2010年，T-50的公开亮相，证实苏-47照旧在概述性能上无法同意俄罗斯空军的性能需要。最终苏-47住手研发，并未被俄罗斯军方领受。

诨名：Firkin“小木桶”、金雕

空重：14400千克

最大升起分量：34000千克

机长：22.2-22.6米

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机高：6.30-6.40米

翼展：15.2-16.7米

机翼面积：64平时米

发动机：2台AL-37FU加力涡扇发动机，最大推力2X 83.4千牛；加力推力：2X142.2千牛

最大速率：2500千米/小时

作战航程：3300千米

作战半径：1400千米

升限：18000米

刀兵：1×GSh-301机炮，备弹150发；

共14个外挂点，可佩戴R-77中距空空导弹，R-73近距空空导弹， K-74近距红外制导空空导弹和X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A等旷地导弹以及KAB-500、KAB-1500等通例炸弹。

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K-74近距红外制导空空导弹

载弹量：

机载雷达：

乘员：1东谈主

产量：2架

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苏-47

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苏-47

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苏-47

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苏-47

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苏-47

苏-57澳门银河百家乐战役机：

20世纪90年代末，好意思国运转研发诨名“猛禽”的F-22战役机，率先运转进入隐身时期，再次拉开了航空时间的差距。此时，由于苏联解体，袭取苏联大部分遗产的俄罗斯无力独自承担新式战役机极其旺盛的研制用度，研制一度停滞。20世纪末21世纪初，好意思国除了运转持重投军F-22战役机外，又运转研发F-35战役机，F-22和F-35所代表的冷战时期隐身、超音速巡航、超天真和相聚战才调代表了空战的新意境，俄罗斯空军再次靠近来自西方的千里重压力。

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F-22

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F-35

战役机假想时都有一个参照和必须赶超的对象。关于先下手为强的国度来说，敌手的最新锐战役机就是这个对象，苏-27要求压倒F-15，米格-29要求压倒F-16，欧洲“两风”要求压倒苏-27和米格-29，这些都作念到了。面对好意思国隐身战役机的压力，俄罗斯空军的五代机却一波又起。

21世纪以来，俄罗斯空军提议了畴昔航空兵五大蓄意并运转再行进行新式战役机的招标使命，这五大蓄意隔离是畴昔辛苦航空系统（PAK DA），畴昔运输航空系统（PAK TA），畴昔截击航空系统（PAK DP），畴昔强击航空系统（胡蜂 EP）和畴昔战略空军战役复合体（PAK FA，又称畴昔前哨战役机系统）。

2002年，俄罗斯空军委托苏霍伊假想局主导“PAK FA”蓄意的发展，代号为“I-21”，其中有一个较小版块用于俄罗斯舟师航空军队，即“PAK KA-畴昔舰载航空系统”，印度也加入其中并“负责”开发双座型。在“I-21”的研制中，苏霍伊假想局交融了苏-47和米格1.44战役机的时间，制造出了T-50战役机，T是三角翼的风趣（前掠翼或者后掠翼的里面代号则为S）。

2010年1月29日，T-50首架样机T-50-1准备完毕，在阿穆尔河滨共青城飞机跑谈上升起，完成了历时47分钟的初次试飞任务。2010年底，T-50第二架样机T-50-2也加入了涟漪试验技俩。，这失色军的F-22晚了整整13年。中国的歼-20隐形战役机首架时间考证机于2011年1月11日进行初次升空涟漪测试。即即是对比一直以来的学生中国的歼-20这个时刻也瑕瑜常拼集。

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歼-20

2012年2月，T-50的三架原型机参与各项测试，总涟漪次数已突出120次，而第四架样机T-50-4也很快在2012年后半年加入测试。2012年8月，第三架原型机T-50-3试飞中运转进行对主动电子扫描雷达的测试。2012年8月12日，为庆祝俄罗斯空军建立100周年，T-50战役机继2011年莫斯科海外航展首度亮相后，再度出现。2012年秋天，澳大利亚军事智库Air Power Australia军事分析师们对苏霍伊假想局的T-50和好意思国的F-22及F-35“闪电2”进行了对比，分析合计T-50在好多方面要优于好意思国的同类型号。2012年12月2日，第四架原型机T-50-4首飞。

2015年，时任俄罗斯总统普京晓谕第一批T-50委用俄罗斯空军，并运转军队测试，然后组建涟漪大队，而涟漪试验链接在茹科夫斯基进行，试验时刻大致不竭五年。2017年8月11日，俄罗斯空天军总司令邦达列夫暗意，正在测试的俄罗斯第五代战役机T-50持重定名为“苏-57”。第五代战机的第一阶段测试于2017年12月终局，随后运转第二阶段测试，按蓄意于2019年运转小批量坐蓐。

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苏-57

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苏-57战役机是一型单座双发多功能隐形战役机，具有起降距离短、较好的天真才协调超音速巡航等一系列优点。举座外不雅与F-22访佛，机身长度为19.8米，最大涟漪速率达到2600公里每小时，作战半径1200千米，最大升起分量35吨。内置4个刀兵舱，不错佩戴高达6吨的弹药量。为了使苏-57有着精湛的空对空、空对地的打击才调，挑升研发了十多种新式刀兵以及千般导弹供其使用。在机头、机舱等地方都领受了私有的假想，以裁汰雷达波的反射率。航电系统上装置了N036雷达，能发现400公里除外的敌方宗旨，对30个空中宗旨实施追踪况兼对其中8个宗旨进行袭击。这款战机的出生可谓是俄罗斯史上性能最为优秀的一型战役机。

苏-57战役机领受了推力矢量阻抑时间，通过阻抑喷口排气标的，终了飞机的超灵活天真和高天真性能，具备精湛的空战天真性。先进的电子战才调：苏-57战役机还配备先进的电子战系统，八成侵略敌方雷达和通讯系统，提高生活才协调战场相宜性。

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苏-57

苏-57的雷达特质亦然其优秀发达的蹙迫身分。苏-57装备了季赫米洛夫商榷所假想的N036雷达，该雷达有五套有源电子扫描阵列（AESA）天线，系统与两台机载电脑相集结，能发现400千米除外的宗旨，同期追踪30个空中宗旨并向其中8个发起袭击。苏-57还使用了SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，隔离置于正前方及傍边两则。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的低可侦测宗旨，如隐形战役机。除先进的雷达系统外，苏-57还装备了新式无线电窥探和起义系统，不错在不开放雷达、不走漏我方的情况下，发现敌东谈主并实施侵略。此外，苏-57的雷达还具有极高的抗侵略才调，八成灵验地拒绝电子侵略和噪声侵略，从而保证了数据的准确性和相识性。

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苏-57

苏-57领受了相聚会心化的作战观点，八成与其他作战平台进行信息分享和协同作战，提高举座作战效劳。总体而言，俄罗斯日间鹅战役机具备先进的隐身性能、超音速巡航才协调多用途作战才调，集成了先进的传感器和刀兵系统，具备高天真性和电子战才调，并解救相聚会心化作战，是一种坚贞的作战平台。

苏-57由土星公司坐蓐的 117（AL-41F1）增强型涡轮电扇发动机提供能源。畴昔的坐蓐批次将配备新的Izdeliye 30发动机。经过空气能源学改良后，苏-57不错在不使用加力升天室的情况下以高达2马赫的速率巡航。当以亚音速涟漪时，航程不错达到3500公里。超音速作战半径突出1500公里，是苏-27战役机的两倍多。

苏-57战役机机身的横截面为卵形，主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部略略变平，底边为水T-50-1试验机平，目的是将它的反尾旋性能最优化。尾翼打法在发动机舱两侧的尾撑上，力矩点在发动机尾喷口以后，这与F-22和F-35战役机相通，是由于梯形机翼带来的重点前移导致发动机布局也随之前移的问题所致。和F-22不同的是，苏-57莫得领受那种尾翼和机翼形成相通剪裁的阵势，机翼上也莫得过多的阻抑面。

苏-57战役机可佩戴10吨多样刀兵，为其研制的最新式刀兵有十多种，包括千般类型的导弹以及航空制导炸弹。苏-57可搭载4枚超视距导弹和2枚短程导弹。主要包括航空制导炸弹和千般射程的空对空导弹——射程320-400公里的KS-172（RVV-L）超远距空对空导弹；射程300公里的K-37M（RVV-BD）远距空对空导弹、射程100公里的R-77（RVV-AE）中距空对空导弹以及射程40公里的R-73M（RVV-MD）格斗导弹。这些涵盖千般射程的导弹恰是收获于苏-57战机宏大的内置弹舱。外挂刀兵点八成佩戴特地弹药，使用KAB-500KR和KAB-250炸弹进行大地打击。使苏-57不错手脚非隐身飞机完成任务。

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KS-172（RVV-L）超远距空对空导弹

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K-37M（RVV-BD）远距空对空导弹

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R-77（RVV-AE）中距空对空导弹

2018年2月下旬俄军下令2架苏-57凯旋开往叙利亚战场，在实战环境下测试。2019年5月15日，俄罗斯总统网站发布公告，俄罗斯总统普京在索契举行的国防工业发展问题会议上暗意，俄军在2027年前采购76架第5代战机苏-57，并在2028年前用这种飞机装备空天军的3个航空团。2019年9月27日，俄国防部公布了苏霍伊'猎东谈主-B'重型隐身无东谈主机和苏-57伴飞的摄像。在此次测试中，'猎东谈主-B'以自主操纵风光和苏-57编队涟漪了30分钟，考证了两者之间的数据交换和协同作战才调。

2021年1月29日，俄罗斯国防部持重领受俄首架量产苏-57战役机。据俄国防部网站发布的公告，这架苏-57战役机编号“01”，在俄空天军投军。

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苏-57 01号

苏-57的意旨就在于令俄罗斯一步迈过隐身战役机俱乐部的门槛，领有了和西方隐身战役机一较高下的阅历。明枪易躲冷箭难防，空中态势不再向泰西友军单标的透明，哪怕战场上只消少数苏-57，对方通盘这个词空中力量都将进入一种澈底不同的激情情景，从F-22、F-15到E-3预警机、KC-10都得打起精神全力应付，再也弗成像在科索沃上空那样任性妄为了。

由于苏-57战役机数目相等少，三代机才是俄乌冲突中俄空天军的主力。凭据俄罗斯国防部本年1月公布的信息，2021年俄罗斯空天军所有领受到77架新战机，其中包括两架苏-57。但也有分析指出，这标明苏-57的坐蓐速率低于此前预期，凭据塔斯社2021年6月的报谈，苏霍伊集团应当在2021年委用4架苏-57。苏霍伊集团此前声称，蓄意在2022年将产量提高到每年15架苏-57，到2028年委用至少70架该型战机。这亦然反馈了俄空天军第五代战机力量方面的无语，数目不仅远少于好意思国，致使数目还少于比苏-57首飞晚的歼-20。

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苏-57与F-22

在很是长的时刻内，西方对苏-57奋勉责怪，主要就是质疑苏-57的隐形性能，称其隐形性能存在致命颓势。联系于F-22雷达反射面积0.01平时米，苏-57的雷达反射面积0.5平时米。有西方媒体调侃“超等苏霍伊”并不超等，简氏防务周刊将苏-57隐形战机降格看待，合计苏-57只是一款“准五代隐形战机”。言下之意，俄罗斯空天军还不是公共隐形战机“俱乐部成员”。 西方军界贬损苏-57，共青城飞机制造厂向俄空天军委用苏-57的速率也较为闲隙，却无法拒绝苏-57正在成为主力军机，跟着时刻的蕴蓄，苏-57的数目正在逐步增多，这亦然不争的事实。苏-57奉求着苏霍伊公司陡立的终末但愿，是苏联解体后俄联邦建立以来，航空工业最高时间成就的结晶，是俄军标志性的高性能战役机，这个事实是毫无争议的。

诨名：超等苏霍伊

空重：18000千克

最大升起分量：35000千克

机长：19.8米

机高：4.74米

翼展：13.95米

机翼面积：78.8平时米

发动机：2台AL-41F1-117S加力发动机，最大推力2X 107千牛；加力推力：2X167千牛

最大速率：大于2.0马赫（2140-2600千米/小时）

作战航程：3500-4300千米

作战半径：1200千米

升限：20000米

刀兵：1×GSh-301机炮，备弹150发；

KS-172（RVV-L）超远距空对空导弹，射程320-400千米；K-37M（RVV-BD）远距空对空导弹，射程300千米；R-77（RVV-AE）中距空对空导弹，射程100千米，宗旨过载12G；

R-73M（RVV-MD）格斗导弹，射程40千米，宗旨过载12G载弹量：

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R-73M（RVV-MD）格斗导弹

机载雷达：季赫米洛夫商榷所假想的N036雷达，SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，隔离置于正前方及傍边两则。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的低可侦测宗旨

乘员：1东谈主

产量：17架

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苏-57

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苏-57

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苏-57

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苏-57

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苏-57

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苏-57

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